2013年10月30日
宇治川 ユーコンとキングフィッシャー２艇で川下り
セビラーユーコンと、宇治川下ってきました。
京阪牧野駅から電車に乗り宇治駅で下車。
駅から川ちかい目の前でした。
こんな感じで汗だくになりながら空気入れて出発。
中書島までは、適度な瀬がいくつかありなかなか楽しい。
京都競馬場の裏付近
ユーコン
2艇を比べるとキングフィッシャーのほうが直進性が高いです。そして、少し推進力が高かったです。
京阪牧野駅から電車に乗り宇治駅で下車。
駅から川ちかい目の前でした。
こんな感じで汗だくになりながら空気入れて出発。
中書島までは、適度な瀬がいくつかありなかなか楽しい。
京都競馬場の裏付近
この辺は流れが無かったのでちょっと疲れた。
淀川到着
キングフィッシャー2
ユーコン
2艇を比べるとキングフィッシャーのほうが直進性が高いです。そして、少し推進力が高かったです。
そしてユーコンは巾が広いので、少し漕ぎにくそうな感じです。
バックは、ユーコンのほうが少し小さいのでコンパクトで軽かったです。
このコース宇治から中書島まではすごく面白かったので、今度は天瀬ダム下から下ろうと思います。
2013年10月07日
Point65(ポイント65) Ｅａｓｙ Ｔｏｕｒｅｒ
Point65(ポイント65)
Ｅａｓｙ Ｔｏｕｒｅｒ ２Ｐを購入しました。
キャプテンスタッグの４Ｐ パドルセット品との比較してみます。
長さ どちらも230ＣＭで同じです。ですが４Ｐだと収納バッグに収まります。２Ｐは、はみ出します
ブレードのサイズもほぼ同じです
フィーリング イージーツアラーのほうが重たく１１３０ｇ キャプテンスタッグ４Ｐは９００ｇ
この２３０ｇが持った感じがかなり違います。軽いに越したことはない。
ブレードはイージーツアラーは硬く反っていて水を多く捕らえる感じがして早く進みます。
キャプテンスタッグ４Ｐはブレードがやわらかくパドリングが軽いかんじで漕げます。
イージーツアラーはシャフトが少し太く持ちやすいです、右手側には少しふくらみがありポジションの確認が出来ます。
キャプテンスタッグ４Ｐはブレードのそばにジョイントがあるのでやっぱり少しがたが気になります。
重ささえ我慢できるのならばイージーツアラーのほうが使いやすいです。
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